Categorie: Blog

Blog

Waarom kost een design laadpaal meer?

Berichtauteur Door Moniek Holtrop Oostra
Berichtdatum 15 september 2026

Een design laadpaal in hout, beton of cortenstaal kost meer dan een paal bij de laadpaafabriek. Logische vraag: waarom eigenlijk?

Waarom een design laadpaal geen fabrieksproduct is

Het antwoord zit in hoe zo’n paal ontstaat. Het hout wordt uitgefreesd, metaal gesneden en gelast en het beton wordt gegoten. En dit gebeurt allemaal in Friesland. Overal zit tijd en vakmanschap in, niet één lopende band die elk uur een paal aflevert.

Dat verschil zie en voel je, per materiaal net even anders. Hout is een natuurproduct, dus geen twee houten palen zijn precies hetzelfde. Beton en cortenstaal krijgen juist een strakke, consistente afwerking. In beide gevallen geldt: het is geen plastic ding in de tuin, maar een stuk dat bij je huis past.

Wil je toch iets unieks, welk materiaal je ook kiest? Dat kan met maatwerk. Denk aan een extra ophanghaak, of een ingebouwd stopcontact voor de heggenschaar. Dat soort wensen bouwen we net zo makkelijk mee.

Een kijkje achter de schermen

Hoe de design laadpaal bij ons gemaakt wordt

Alle Onze betonnen laadpaal Onze houten laadpaal Onze cortenstaal laadpaal

Wat een design laadpaal je oplevert

Je betaalt niet alleen voor het uiterlijk. Onder de mooie schil zit dezelfde techniek als in elke paal van Hey!: tot 22 kW instelbaar en klaar voor (slim) laden. En een paal die zo ontstaat, blijft ook langer mooi. Het is geen paal die je over vijf jaar wilt vervangen, maar een die er over tien jaar nog net zo goed bij staat.

Wil je weten wat jouw laadpaal gaat kosten?

Drie smaken, één karakter

De Hey!One maken we van verschillende materialen.
Alle drie even stijlvol en met een duurzaam karakter.

Blog

Blijft je tuin mooi bij het plaatsen van een laadpaal?

Berichtauteur Door Moniek Holtrop Oostra
Berichtdatum 15 september 2026

Blijft je tuin mooi als wij een laadpaal plaatsen? Logische vraag, zeker als je oprit net vernieuwd is of je tuin vol staat met zorgvuldig uitgekozen planten.

Wat een installatie met je tuin doet

Bij sommige woningen ligt de kabel al klaar en is de klus in een paar uur gepiept. Bij andere gaan we graven, bijvoorbeeld omdat de kabel niet vanzelf door de kruipruimte of de fundering komt. Hoeveel er precies gebeurt, hangt dus af van jouw situatie.

Waar komt de paal te staan?

De meeste mensen weten al waar de auto op de oprit staat, en dus waar de paal moet komen. Dat hoeft niet vlak bij de meterkast te zijn. Wil je ‘m liever aan het begin van de oprit, of juist bij de voordeur? Ook geen probleem.

Hou wel rekening met dit: hoe verder de paal van de meterkast af staat, hoe meer kabel er de grond in moet. Dat betekent extra graafwerk, en dus meer kans dat er een stukje tuin of bestrating aan de beurt komt. Kies je voor de kortste route, dan blijft je tuin het meest met rust en maak je ook minder kosten.

Zo laten we je tuin en oprit achter

Herkenbaar: je hebt net de oprit laten aanleggen, met mooie bosjes eromheen. En dan moet daar een sleuf doorheen. Logisch dat je daar even van baalt. Moeten er tegels of een border tijdelijk weg? Of moet de bestrating helemaal eruit? Dan kan dat stuk er net even anders uitzien, omdat we het zand eronder opnieuw aanbrengen. Voor de rest streven we ernaar alles achter te laten zoals we het aantroffen. Dat hoort voor ons gewoon bij de installatie, niet als aparte afspraak achteraf. Zo kun je straks gewoon laden, zonder dat je tuin daar de dupe van wordt.

Installatie? Wij regelen alles voor jou!

Geen zorgen over de installatie van je laadpaal, wij regelen alles voor jou! Onze ervaren vakmensen komen bij je langs om de laadpaal zorgvuldig te plaatsen. Tijdens het bestelproces bepaal jij wie de installatie doet.

Blog

Werkt jouw laadpas op elke laadpaal?

Berichtauteur Door Moniek Holtrop Oostra
Berichtdatum 14 september 2026

Rijd je voor je werk en vergoedt je werkgever de stroom die je thuis oplaadt? Top geregeld, tot je erachter komt dat je nieuwe laadpaal die laadpas niet herkent. Dan staat er een mooie paal op je oprit, maar blijft de vergoeding uit.

Waarom een laadpaal je laadpas niet leest

Een standaard laadpaal doet één ding goed: stroom leveren zodra je de kabel in de auto steekt. Hij houdt niet bij wie er laadt of hoeveel dat kost. In aanmerking komen voor een werkgeversvergoeding? Dan is er een kilowattuurmeter en een paslezer nodig. Die meter registreert precies hoeveel stroom je gebruikt. De lezer herkent je pas en stuurt de gegevens door naar een backoffice die de vergoeding regelt.

Dezelfde techniek maakt trouwens ook slim laden mogelijk. Denk aan opladen op dynamische energietarieven of op je eigen zonnestroom. Nu de salderingsregeling in 2027 verandert, wordt die functie alleen maar belangrijker. Kies je een model zonder deze functie, dan mis je die mogelijkheid later helemaal.

Wat er misgaat als je de verkeerde paal kiest

“In de praktijk zien we dit vaker.” zegt Siebren van Hey! Iemand bestelt een mooie, simpele laadpaal en ontdekt pas na de installatie dat die niet samenwerkt met zijn laadpas.
Het gevolg: hij betaalt zelf voor stroom waarop hij eigenlijk recht had, of moet alsnog een ander exemplaar aanschaffen. Een vervelende en kostbare verrassing, terwijl dit vooraf simpel te voorkomen is. Vraag jezelf dus altijd af: hoe vergoedt mijn werkgever de stroom, en wat heeft mijn paal daarvoor nodig?

Zo weet je zeker dat je de juiste laadpaal kiest

Heb je een laadpas of een vergoedingsregeling via je werk? Vraag dan bij je werkgever na hoe die precies werkt, voordat je een paal uitzoekt. Geef deze informatie ook door bij je offerte aanvraag, zodat wij hier rekening mee houden.

Hey!One

De perfecte gastheer voor ieder bezoek.

Automatisch stroom verrekenen met je bezoek.

Hey!Zero

Een nieuw gezicht in ons gezelschap.

Geschikt voor iedere elektrische auto.

Blog

Uitgelegd: zo laad je echt op zonnestroom

Berichtauteur Door Moniek Holtrop Oostra
Berichtdatum 12 mei 2026

Je zonnepanelen wekken energie op. Je auto staat op de oprit. En toch stroomt die stroom gewoon terug naar het net, zonder dat je er iets aan hebt. Dat voelt niet als slim omgaan met je investering.

Laden op zonnestroom klinkt simpel, maar er zit meer achter dan een stopcontact en een paar zonnepanelen. In deze blog leggen we precies uit hoe het werkt, wat je nodig hebt. En waarom de juiste laadpaal het verschil maakt.

Waarom standaard laden en zonnestroom niet samengaan

Een gewone laadpaal laadt op een vast vermogen. Hij vraagt wat hij nodig heeft, ongeacht wat je zonnepanelen op dat moment produceren. Het resultaat: je trekt ‘s ochtends vroeg stroom van het net terwijl de zon nog nauwelijks schijnt, en ‘s middags — als je panelen pieken — levert je omvormer terug aan het net voor een tarief dat steeds minder oplevert.

Om echt op zonnestroom te laden, moet je laadpaal weten hoeveel energie je panelen produceren én hoeveel je huis op dat moment verbruikt. Alleen dan kan hij zijn laadvermogen aanpassen aan wat er overschiet.

Zo werkt slim laden op zonnestroom in de praktijk

Bij slim laden — ook wel Solar Balancing genoemd — communiceert je laadpaal continu met je energiemeter. Die meter houdt real-time bij wat je panelen produceren en wat er in huis verbruikt wordt. Het verschil, de zogeheten ‘overtollige’ stroom, gaat direct naar je auto.

Wat dat in de praktijk betekent:

Op een zonnige middag laadt je auto op maximaal vermogen, volledig gratis.
Trekt een wasmachine of vaatwasser extra stroom? Dan past de lader zijn vermogen automatisch aan.
Geen risico op een overbelaste groep: Dynamic Load Balancing bewaakt je hoofdzekering.
Werkt met alle merken omvormers.

Wat heb je nodig om op zonnestroom te laden?

Niet elke laadpaal ondersteunt slim laden op zonnestroom. Hiervoor is een module nodig die wordt aangesloten op de P1-poort van een slimme meter van het type DSMR5. Deze module fungeert als schakel tussen de omvormer en de laadpaal. Daarnaast is een MID-gecertificeerde kWh-meter vereist die alle laadsessies registreert.

De Hey!One heeft dit volledig geïntegreerd: deze beschikt over een ingebouwde kWh-meter en is direct klaar voor Solar Balancing. De Hey!Zero kan dit ook, mits er een kWh-meter in de meterkast wordt geplaatst die de geladen stroom registreert. Voor beide modellen is dezelfde module nodig die op de P1-poort van de slimme meter wordt aangesloten.

Kort samengevat heb je nodig:

Zonnepanelen met een omvormer
Een slimme laadpaal die Solar Balancing ondersteunt
Een kWh-meter (bij de Hey!Zero via de meterkast, bij de Hey!One ingebouwd)
Module die op P1-poort van slimme meter DSMR5 wordt aangesloten
WiFi-verbinding voor real-time communicatie

Combineer met dynamische tarieven voor nóg meer besparing

Heb je een dynamisch energiecontract? Dan kan je laadpaal ook laden op het moment dat stroom het goedkoopst is. Dat systeem haalt elke dag de day-ahead prijzen op en plant je laadsessie automatisch in de goedkoopste uren van de nacht of dag. Stel je gewenste vertrektijd in via de app, en de rest gaat vanzelf.

Zonnestroom en dynamisch laden vullen elkaar goed aan: overdag gebruik je je eigen opwek, ‘s nachts laad je op het goedkoopste nettarief. Zo haal je het maximale uit beide.

Laden op zonnestroom werkt, maar alleen als je laadpaal slim genoeg is om mee te bewegen. Wil je precies weten welke opties beschikbaar zijn voor jouw situatie?

Bekijk alle mogelijkheden van slim laden of vraag een offerte aan

Blog

Wat betekenen die lampjes op je laadpaal?

Berichtauteur Door Moniek Holtrop Oostra
Berichtdatum 24 april 2026

Knippert-ie rood? Brandt-ie blauw? Of blijft het verdacht stil? De LED-status van je laadpaal vertelt je precies wat er gebeurt. Of alles soepel verloopt. Of dat er iets is waar je even naar moet kijken.

In dit overzicht leggen we je uit wat elke kleur betekent én wat je zelf kunt doen als er een storing is. Zo blijft je laadpaal betrouwbaar én veilig.

Check van tevoren bij je leverancier of je laadpaal verbonden is via wifi of 4G.

De betekenis van de LED-kleuren bij een laadpaal met WIFI verbinding

Groen (constant): klaar voor gebruik / actie
Je laadpaal staat stand-by. Je kunt de laadpas aanbieden of de kabel aansluiten.
Groen (langzaam pulsen): Je auto laadt op
Laadkabel aangesloten, alles werkt zoals het moet. Laadpaal laad het voertuig op.
Groen (na het laden): Laadsessie afgerond
De batterij is vol, het laden is gestopt. Tijd om de kabel los te halen.
Rood: fout gedetecteerd
De laadpaal is gestopt met laden. Vaak door een aardingsprobleem of andere storing.
Rood (knipperend): laadpas geweigerd
De pas wordt niet herkend of er is tijdelijk geen verbinding.

De betekenis van de LED-kleuren bij een laadpaal met 4G verbinding

Groen (constant): klaar voor gebruik
Je laadpaal staat stand-by. Je kunt de laadpas aanbieden of de kabel aansluiten.
Groen (langzaam knipperend): klaar voor actie
De laadpaal is wakker en wacht op actie. Sluit de kabel aan of scan je pas.
Blauw: Je auto laadt op
Alles werkt zoals het moet. De auto laadt op.
Groen (na het laden): Laadsessie afgerond
De batterij is vol, het laden is gestopt. Tijd om de kabel los te halen.
Rood: fout gedetecteerd
De laadpaal is gestopt met laden. Vaak door een aardingsprobleem of andere storing.
Rood (knipperend): laadpas geweigerd
De pas wordt niet herkend of er is tijdelijk geen verbinding.

Veelvoorkomende problemen (en wat jij zelf kunt proberen)

De meeste storingen los je snel op. Check dit eerst:

Je auto start niet met laden
• Steek de kabel opnieuw stevig in de auto.
• Controleer of ‘uitgesteld laden’ uit staat.
• Houd je laadpas iets langer voor de lezer.
Je laadpas wordt niet geaccepteerd
• Houd de pas stil voor de lezer.
• Wacht een paar seconden en probeer het opnieuw.
• Test eventueel een andere laadpas.
Knippert het lampje rood? Dan is de verbinding waarschijnlijk even verbroken.
De LED blijft rood (aardingsfout of storing)
Dit is een veiligheidsmelding. Probeer dit:
• Reset de groep of aardlekschakelaar.
• Wacht één minuut en probeer opnieuw.
• Check of andere apparaten op dezelfde groep wel werken.
Blijft het rood? Neem contact met ons op.
De kabel wil niet los
• Ontgrendel je auto via de sleutel of app.
• Stop de laadsessie opnieuw met je laadpas.
• Wacht een paar seconden; sommige auto’s vergrendelen bewust iets langer.
Er is geen verbinding
• Reset je router of modem.
• Schakel de groep van de laadpaal 10 seconden uit.
• Binnen een minuut is de verbinding meestal terug.

Wanneer bel je Hey!Charging?

Lukt het niet om het zelf op te lossen? Dan helpen we je graag.

Telefonische support (ma t/m vr, 9:00 – 17:00)

(085) 064 58 27

Je krijgt direct iemand aan de lijn die met je meekijkt.

Nood?

Voor dringende storingen zijn we 24/7 bereikbaar.

Service nodig?

Werkt je laadpaal niet zoals het hoort? Plan eenvoudig een afspraak in:

Welke Hey! mogen we bij jou installeren?

Hey!One

De perfecte gastheer voor ieder bezoek.

Automatisch stroom verrekenen met je bezoek.

Hey!Zero

Een nieuw gezicht in ons gezelschap.

Geschikt voor iedere elektrische auto.

Blog

Wat maakt Hey!Charging anders dan de rest?

Berichtauteur Door Moniek Holtrop Oostra
Berichtdatum 3 april 2026

Er zijn laadpalen. En er is Hey!Charging

In een wereld waar laadoplossingen elkaar in snelheid, vermogen en connectiviteit proberen te overtreffen, pakt Hey!Charging het net even anders aan. Geen plastic dozen. Geen standaard dozenwerk uit het buitenland. Geen wifi-drama.

Maar wat dan wél?

Design dat anders durft te zijn

Waar de meeste laadpalen vooral functioneel ogen, kiest Hey!Charging voor een design dat opvalt. Niet (alleen) met felle kleuren of gekke vormen, maar met materiaalkeuze. Denk: echt hout. Sterk staal. Robuust beton. En dat in een combinatie die past bij jouw huis.

Elke Hey!Charging laadpaal wordt gemaakt met oog voor detail. En je kunt kiezen voor maatwerk als je net iets anders wilt. Zo wordt je laadpaal onderdeel van je woning.

Gemaakt in Friesland. Gewoon, in Nederland.

Veel laadpalen komen van ver. Hey!Charging niet. Wij produceren regionaal, in onze eigen werkplaats in Sint Nicolaasga. Geen massaproductie. Geen wachtrijen in een zeecontainer.

Dat betekent:

Lokale werkgelegenheid
Minder transport, dus minder uitstoot
Snellere levering
Meer grip op kwaliteit

En dat merk je. In afwerking. In service. In snelheid. In alles.

Slim, en óók voorbereid op offline situaties

Je zou denken dat een slimme laadpaal alleen werkt als hij continu online is.
En eerlijk: een goede internetverbinding is belangrijk.

Onze laadpalen zijn standaard verbonden met het internet via wifi. Is het wifi-signaal op de locatie niet sterk genoeg? Dan leggen we een datakabel aan en plaatsen we een wifi-punt in of bij de laadpaal. En mocht ook dat niet mogelijk zijn, dan kan de laadpaal altijd nog via 4G verbonden worden.
Kortom: we zorgen altijd voor een stabiele verbinding.

Waarom?
Omdat een gekoppelde laadpaal veel meer kan. Hij communiceert met het backend-systeem, waardoor onze servicedienst op de achtergrond kan meekijken. Ontstaat er een storing, dan zien we dat vaak al voordat jij het merkt — en kunnen we snel helpen.

Maar wat gebeurt er als de verbinding tóch tijdelijk wegvalt? Bijvoorbeeld door een internetstoring?

Dan blijft de laadpaal gewoon doen waar hij voor bedoeld is.

Dankzij offline load balancing regelt de laadpaal zelf het beschikbare laadvermogen. Automatisch. Veilig. Onafhankelijk.

Samengevat: anders, omdat het beter kan

Hey!Charging is geen merk van massa. Het is een merk voor mensen die net even wat meer zoeken. Iets dat werkt, klopt en past bij wie je bent.

Welke Hey! mogen we bij jou installeren?

Hey!One

De perfecte gastheer voor ieder bezoek.

Automatisch stroom verrekenen met je bezoek.

Hey!Zero

Een nieuw gezicht in ons gezelschap.

Geschikt voor iedere elektrische auto.

Blog

Twee auto’s? Twee laadpunten

Berichtauteur Door Moniek Holtrop Oostra
Berichtdatum 3 maart 2026

Eén laadpaal is fijn. Maar als je huishouden elektrisch groeit – dan wil je meer. Geen ruzie om de stekker. Geen laadplanning in de groepsapp. Gewoon: twee auto’s, twee laadpunten.

Welkom in de wereld van de dubbele laadpaal. Deze blog legt uit wanneer dat handig is, wat je nodig hebt in je meterkast, en hoe je stroom slim verdeelt.

Wanneer kies je voor een dubbele laadpaal?

Een dubbele laadpaal is geen luxe. Het is logisch als je:

Thuis twee elektrische auto’s hebt (of krijgt)
Samen met je partner/collega/flatgenoot elektrisch rijdt
Beide auto’s vaak tegelijk moeten laden
Geen zin hebt in laadstress of ‘wie eerst?’-discussies

Of je nu een Tesla en een ID.4 op de oprit hebt staan of een privé- en leaseauto: met twee laadpunten ben je altijd opgeladen en onderweg.

Laadpalen en zonnepanelen combineren? Wij helpen je.

Een dubbele laadpaal lijkt misschien twee keer zoveel gedoe. Maar dat valt reuze mee. Dit is wat je moet weten:

Aansluiting in de meterkast
Heb je een 3-fase aansluiting? Dan zit je meestal goed. Zo niet, dan kan een installateur dat regelen.

Stroom slim verdelen
Met load balancing zorgen we dat de beschikbare stroom netjes verdeeld wordt. Geen pieken, geen ploffende stoppen.

Gedeelde voeding
Twee laadpunten kunnen vaak op één voedingslijn. De laadpalen stemmen dan automatisch af wie wat krijgt – afhankelijk van hoeveel stroom er vrij is.

Flexibel laden
Is er ruimte? Dan laden beide auto’s tegelijk. Wordt het druk in huis? Dan schakelt het systeem slim terug.

Kortom: jij merkt er niets van. Behalve dat je nooit misgrijpt.

En als je tijdelijke mobiele laadpunten wilt?

Dan ga je naar de volgende stap: Hey!Field.

De Hey!Field is een mobiel krachthonk, speciaal voor bouwterreinen, tijdelijke parkings en evenementen. Ideaal voor bedrijven en evenementenorganisaties.

Eén of twee? Kies wat bij je past.

Een dubbele laadoplossing thuis is geen overbodige luxe als je met z’n tweeën elektrisch rijdt. Het is gemak, vrijheid en nooit meer wachten tot de ander ‘klaar is met laden’.

Wil je meer weten over wat technisch mogelijk is in jouw situatie? Of wil je direct een offerte voor twee laadpunten?

Of kijk eerst nog even rond. Je nieuwe laadoplossing begint bij Hey!

Hey!One

De perfecte gastheer voor ieder bezoek.

Automatisch stroom verrekenen met je bezoek.

Hey!Zero

Een nieuw gezicht in ons gezelschap.

Geschikt voor iedere elektrische auto.

Blog

Welke laadpaal past bij mijn huis?

Berichtauteur Door Moniek Holtrop Oostra
Berichtdatum 20 november 2025

Een laadpaal is allang niet meer alleen een technisch kastje aan de muur. Steeds meer mensen kiezen bewust voor een laadoplossing die past bij de uitstraling van hun woning en tuin. Want laten we eerlijk zijn: je steekt moeite in je huis, je oprit en je tuin. Waarom zou je dan een grijze, plastic laadpaal plaatsen die daar totaal niet bij aansluit?

Een laadpaal die past bij jouw exterieur

Bij Hey!Charging vind je altijd een laadpaal die wél past bij jouw stijl. Kies uit hoogwaardige materialen zoals hout, beton of cortenstaal. Of ga juist voor een kleur die blendt met je gevel of contrasteert met het groen in je tuin? Of je nu strak en modern woont of juist landelijk met natuurlijke accenten, de Hey!One en Hey!Zero zijn er in uitvoeringen die passen bij elke omgeving.

Ook geschikt voor elk merk

En het mooiste? De laadpaal past niet alleen bij je huis, maar ook bij je auto.

Dus rijd je een Tesla, Porsche, Mercedes, Audi of andere elektrische auto? Dankzij het mooie design vormt je laadpaal een stijlvolle eenheid met je wagen. Zo laad je niet alleen snel en slim op, maar ook in stijl.

Uniek design (hout, beton, maatwerk)

Regionale productie in Friesland

Slimme technologie (load balancing zonder internet)

Blog

Je auto opladen met zonnestroom? Zo werkt het.

Berichtauteur Door Siebren Zijlstra
Berichtdatum 25 juli 2025

Type: Hey!One Beton

Steeds meer mensen combineren hun zonnepanelen met een laadpaal. En dat is niet voor niets. Je eigen zonne-energie gebruiken om je elektrische auto op te laden is slim, duurzaam en voordelig. Maar hoe werkt dat precies? En waar moet je op letten als je een laadpaal in combinatie met zonnepanelen wilt gebruiken? In deze blog leggen we het je uit.

Opladen met de zon: hoe werkt het?

Zodra de zon schijnt, wekken je zonnepanelen stroom op. Die stroom kun je direct gebruiken in huis, maar ook om je elektrische auto mee op te laden. Hiervoor heb je een slimme laadpaal voor zonnepanelen nodig. Zo’n laadpaal kan namelijk communiceren met jouw zonnepanelensysteem en weet precies wanneer er voldoende zonnestroom beschikbaar is.

Bij Hey!Charging leveren we laadoplossingen die perfect samenwerken met zonnepanelen. Zo zorg je ervoor dat je zoveel mogelijk laadt op je eigen opgewekte, groene stroom.

Welke laadpalen werken met zonnepanelen?

1. Goedkoper laden

Je hoeft minder of zelfs geen stroom van het net af te nemen. Dat scheelt direct op je energierekening.

2. Duurzamer rijden

Door je auto op te laden met je eigen zonne-energie, verlaag je jouw CO₂-voetafdruk nog verder. Je rijdt écht op 100% groene energie.

3. Slimmer stroom gebruiken

Een slimme laadpaal met zonnepanelen zorgt ervoor dat je auto laadt op de momenten dat jouw panelen de meeste stroom opwekken. Zo haal je het maximale uit je installatie.

Veelgestelde vraag: Hoe kan ik mijn auto opladen met zonnestroom?

Het antwoord is eenvoudig:

Je hebt zonnepanelen op je dak.
Je sluit een laadpaal in combinatie met zonnepanelen.
De slimme software zorgt dat jouw auto oplaadt op momenten dat er voldoende zonnestroom is.
Zo laad je jouw auto rechtstreeks op de kracht van de zon.

Laadpalen en zonnepanelen combineren? Wij helpen je.

Bij Hey Charging helpen we je graag bij het kiezen van de juiste laadpaal voor zonnepanelen. Of je nu thuis of zakelijk wilt laden: wij zorgen voor een oplossing die werkt. Zo maak je optimaal gebruik van jouw zonne-energie en laad je je auto slimmer én voordeliger op.

Benieuwd wat wij voor jou kunnen betekenen?

Blog

Laadpaal kopen

Berichtauteur Door Siebren Zijlstra
Berichtdatum 8 april 2025

Wil je een laadpaal kopen voor thuis of bij je bedrijf? Dan is het belangrijk om goed voorbereid te zijn. Bij Hey!Charging helpen we je bij elke stap: van het kiezen van de juiste laadpaal tot de professionele installatie. In deze blog vertellen we je waar je op moet letten en waarom een laadpaal kopen via Hey! Charging een slimme keuze is.

Waarom een laadpaal kopen?

Steeds meer mensen rijden elektrisch en willen hun auto eenvoudig en voordelig thuis kunnen opladen. Een eigen laadpaal biedt gemak, snelheid en controle over je laadsessies.

De voordelen van een eigen laadpaal

Nooit meer zoeken naar een openbare laadplek
Lagere kosten per kWh dan publiek laden
Slimme functies zoals load balancing en laadtimers
Geschikt voor je eigen auto én bezoek

Hey!Vakmanschap

Van mens tot mens.

Dag in, dag uit zetten wij alles op alles om onze
producten te innoveren en klanten een top
ervaring te geven met onze producten en service.

How it's made

Installatie

Reviews

Welke laadpaal past bij jou?

Een laadpaal kopen is maatwerk. De juiste keuze hangt af van jouw situatie, wensen en toekomstplannen. Denk aan je stroomaansluiting, je type auto, of je later zonnepanelen wilt integreren. En of je één of meerdere auto’s gaat laden.

Hey!One

Vergelijking

Verschil moet er zijn... toch?

v.a. € 1.950,- v.a. € 1.440,-

Hey!Zero

Vergelijking

Verschil moet er zijn... toch?

Hey!One Hey!Zero
v.a. € 1.950,- v.a. € 1.440,-

Hey!Zero

Hey!One

Persoonlijk advies maakt het verschil

Bij Hey! Charging denken we met je mee. We helpen je kiezen tussen modellen met verschillende laadsnelheden, kabeltypes en slimme functies. Zo weet je zeker dat je een laadpaal koopt die past bij jouw situatie én toekomstbestendig is.

Veelgestelde vragen over een laadpaal kopen

Wat kost een laadpaal?
De prijs hangt af van het merk, het type laadpaal en de installatie. Wij maken altijd een offerte op maat.
Kan ik ook zelf een deel voorbereiden?
Jazeker. Als je bijvoorbeeld zelf al een mantelbuis hebt aangelegd of de meterkast hebt aangepast, houden we daar rekening mee in onze offerte.
Hoelang duurt de installatie?
De installatie zelf duurt gemiddeld zo’n 4 uur. We plannen deze meestal binnen 3 weken na akkoord.
Moet ik thuis zijn tijdens de installatie?
Ja, want onze monteur werkt in de meterkast en legt na afloop graag alles aan je uit.
Waar vind ik meer informatie?
Bezoek onze installatiepagina of kijk op de Service-pagina voor contact.

Laadpaal kopen? Vraag een offerte aan

Ben je er klaar voor om een laadpaal te kopen die perfect aansluit bij jouw wensen? Vraag dan eenvoudig een vrijblijvende offerte aan via onderstaande knop. Wij regelen alles. Van advies tot plaatsing.

Waarom een design laadpaal geen fabrieksproduct is

Een kijkje achter de schermen

Hoe de design laadpaal bij ons gemaakt wordt

Wat een design laadpaal je oplevert

Drie smaken, één karakter

Wat een installatie met je tuin doet

Waar komt de paal te staan?

Zo laten we je tuin en oprit achter

Installatie? Wij regelen alles voor jou!

Waarom een laadpaal je laadpas niet leest

Wat er misgaat als je de verkeerde paal kiest

Zo weet je zeker dat je de juiste laadpaal kiest

Hey!One

De perfecte gastheer voor ieder bezoek.

Hey!Zero

Een nieuw gezicht in ons gezelschap.

Waarom standaard laden en zonnestroom niet samengaan

Zo werkt slim laden op zonnestroom in de praktijk

Wat heb je nodig om op zonnestroom te laden?

Combineer met dynamische tarieven voor nóg meer besparing

De betekenis van de LED-kleuren bij een laadpaal met WIFI verbinding

De betekenis van de LED-kleuren bij een laadpaal met 4G verbinding

Veelvoorkomende problemen (en wat jij zelf kunt proberen)

Wanneer bel je Hey!Charging?

Welke Hey! mogen we bij jou installeren?

Hey!One

De perfecte gastheer voor ieder bezoek.

Hey!Zero

Een nieuw gezicht in ons gezelschap.

Design dat anders durft te zijn

Gemaakt in Friesland. Gewoon, in Nederland.

Slim, en óók voorbereid op offline situaties

Samengevat: anders, omdat het beter kan

Welke Hey! mogen we bij jou installeren?

Hey!One

De perfecte gastheer voor ieder bezoek.

Hey!Zero

Een nieuw gezicht in ons gezelschap.

Wanneer kies je voor een dubbele laadpaal?

Laadpalen en zonnepanelen combineren? Wij helpen je.

En als je tijdelijke mobiele laadpunten wilt?

Eén of twee? Kies wat bij je past.

Of kijk eerst nog even rond. Je nieuwe laadoplossing begint bij Hey!

Hey!One

De perfecte gastheer voor ieder bezoek.

Hey!Zero

Een nieuw gezicht in ons gezelschap.

Een laadpaal die past bij jouw exterieur

Ook geschikt voor elk merk

Uniek design (hout, beton, maatwerk)

Regionale productie in Friesland

Slimme technologie (load balancing zonder internet)

Opladen met de zon: hoe werkt het?

Welke laadpalen werken met zonnepanelen?

Veelgestelde vraag: Hoe kan ik mijn auto opladen met zonnestroom?

Laadpalen en zonnepanelen combineren? Wij helpen je.

Waarom een laadpaal kopen?

Hey!Vakmanschap

Van mens tot mens.

How it's made

Installatie

Reviews

Welke laadpaal past bij jou?

Hey!One

Vergelijking

Verschil moet er zijn... toch?

Hey!Zero

Vergelijking

Verschil moet er zijn... toch?

Hey!Zero

Hey!One

Persoonlijk advies maakt het verschil

Veelgestelde vragen over een laadpaal kopen

Laadpaal kopen? Vraag een offerte aan

Offerte aanvragen

Inspiratie nodig?

Retour inplannen