Rijd je voor je werk en vergoedt je werkgever de stroom die je thuis oplaadt? Top geregeld, tot je erachter komt dat je nieuwe laadpaal die laadpas niet herkent. Dan staat er een mooie paal op je oprit, maar blijft de vergoeding uit.
Waarom een laadpaal je laadpas niet leest
Een standaard laadpaal doet één ding goed: stroom leveren zodra je de kabel in de auto steekt. Hij houdt niet bij wie er laadt of hoeveel dat kost. In aanmerking komen voor een werkgeversvergoeding? Dan is er een kilowattuurmeter en een paslezer nodig. Die meter registreert precies hoeveel stroom je gebruikt. De lezer herkent je pas en stuurt de gegevens door naar een backoffice die de vergoeding regelt.
Dezelfde techniek maakt trouwens ook slim laden mogelijk. Denk aan opladen op dynamische energietarieven of op je eigen zonnestroom. Nu de salderingsregeling in 2027 verandert, wordt die functie alleen maar belangrijker. Kies je een model zonder deze functie, dan mis je die mogelijkheid later helemaal.
Wat er misgaat als je de verkeerde paal kiest
“In de praktijk zien we dit vaker.” zegt Siebren van Hey! Iemand bestelt een mooie, simpele laadpaal en ontdekt pas na de installatie dat die niet samenwerkt met zijn laadpas.
Het gevolg: hij betaalt zelf voor stroom waarop hij eigenlijk recht had, of moet alsnog een ander exemplaar aanschaffen. Een vervelende en kostbare verrassing, terwijl dit vooraf simpel te voorkomen is. Vraag jezelf dus altijd af: hoe vergoedt mijn werkgever de stroom, en wat heeft mijn paal daarvoor nodig?
Zo weet je zeker dat je de juiste laadpaal kiest
Heb je een laadpas of een vergoedingsregeling via je werk? Vraag dan bij je werkgever na hoe die precies werkt, voordat je een paal uitzoekt. Geef deze informatie ook door bij je offerte aanvraag, zodat wij hier rekening mee houden.
Hey!One
De perfecte gastheer voor ieder bezoek.
Automatisch stroom verrekenen met je bezoek.
Hey!Zero
Een nieuw gezicht in ons gezelschap.
Geschikt voor iedere elektrische auto.


