Stel de ultieme laadoplossing samen.
Doel van de manual is inzicht geven in de stappen achtergrond informatie geven bij de verschillende stappen.
De configurator is opgebouwd uit 7 stappen.
Klik op onderstaande knoppen om direct meer informatie te vinden over de gewenste stap.
Er is keuze uit drie smaken. Waaronder twee laadpalen de Hey!one en de Hey!Zero. Naast de laadpalen hebben we ook nog een wandlader in het assortiment genaamd de Hey!Leaf. Zo is voor iedere situatie een laadoplossing.
De Hey!One is de meest complete variant en tevens het meest gekozen type.
Voor de laders hebben wij een aantal prachtige materialen en kleuren in ons arsenaal.
Als UNIEKE optie voor PGZ klanten bieden we de Hey!One & de Hey!Leaf aan in de exterieurkleur van de auto.
Plus- en minpunten
niet
beschikbaar
niet
beschikbaar
niet
beschikbaar
Het is mogelijk om de lader te voorzien van één of twee aansluitingen. Het voordeel van twee kan zijn dat je tegelijkertijd nog één van je andere auto’s kunt laden of de mogelijkheid hebt voor je bezoek om ook hun EV bij jou te laden.
Je kan kiezen voor stopcontacten(en), vaste laadkabel(s), of een combinatie.
Afhankelijk van de situatie kun je voor vaste laadkabels kiezen met een lengte van 5 of 7 meter.
De meest verkochte lengte is 5 meter.
De vaste laadkabels en stopcontacten zijn type 2. Deze past op alle EV’s.
Plus- en minpunten
Bij de uitvoering hebben we het over de technische eigenschappen onder de huid.
De locatie van de lader speelt hier een grote rol. Bij een woning met een eigen oprit wordt doorgaans een Base of Connect gekozen. Bij een bedrijfspand of andere (semi)openbare parkeerterrein kan de Connect Plus de beste optie zijn.
Met deze optie wordt elektra automatisch verrekend en dat scheelt weer in de administratie.
Aantal bijzonder of lastige termen.
Aardlek
Plus- en minpunten uitvoering: Base
Plus- en minpunten uitvoering: Connect
Plus- en minpunten uitvoering: Connect-Plus
Je steekt de stekker in de auto en de laadpaal start direct met het opladen van de auto.
De laadpaal is voorzien van een paslezer die openbare laadpassen scant. De laadpaal controleert de gescande laadpas en na goedkeuring zal de laadsessie starten.
De NEN1010 zegt dat een laadpaal beveiligd moet zijn tegen DC lekstromen. Dit gebeurt met een zogenaamde aardlek type B. Soms zit deze in de laadpaal, mocht dit niet het geval zijn dan dient deze in de meterkast te worden geplaatst.
De laadpaal is voorzien van een ingebouwde kWh meter. Hiermee registreert hij de geladen kWh’s per laadsessie.
De sitecontroller die in de meterkast wordt geplaatst maakt gebruik van uw wifi netwerk om contact te maken met het internet. Hierdoor kunt u met uw app de laadpaal bedienen, krijgt u inzicht in de laadsessies en kunnen de instellingen worden aangepast.
In de laadpaal zit een 4G module met simkaart. Hiermee maakt de laadpaal zelfstandig verbinding met het internet en het Hey! portal. Het gebruik van de laadpaal wordt in het Hey! portal inzichtelijk gemaakt. Instellingen kunnen worden aangepast en zelfs storingen worden direct doorgegeven en zijn meestal op afstand door onze service afdeling te verhelpen
De laadpaal staat in verbinding met de meterkast van uw huis- of bedrijfsinstallatie. Als uw huis of bedrijf even meer stroom neemt dan er beschikbaar is, zal de laadpaal het laadvermogen tijdelijk verlagen. Hierdoor raakt de hoofdzekering van de installatie niet overbelast en voorkomt u dat u in het donker komt te zitten.
optioneel
optioneel
Geneer met de app een overzicht van je laadsessies in een bepaalde periode. Stel een bedrag in per kWh en je krijgt een overzicht van de geladen kWh’s én de kosten. Inzicht, daar houden we van!
In het uitgebreide Hey! portal vind u alle informatie over uw laadpaal. Wanneer er is geladen, de bezetting, wie er heeft geladen, hoeveel er is betaald én alle facturen.
Stel een bedrag in per kWh en verdien geld met u laadpaal. De laadsessies worden automatisch in rekening gebracht via de laadpas van degene die bij u komt laden.
Naar wens kunt u de laadpaal openbaar publiceren. Hij zal worden opgenomen op de kaarten met openbare laadstations. Zo weten alle elektrische rijders dat ze bij u welkom zijn en tegen welk tarief ze kunnen laden.
Mocht er een acuut probleem zijn die niet kan wachten dan is onze service afdeling 24 uur per dag, 7 dagen per week telefonisch bereikbaar. Meestal kunnen we de storing op afstand direct oplossen.
Tarief voor het online houden van de laadpaal. Tarieven zijn exclusief BTW.
vanaf 2,60
vanaf 6,00
Load balancing is een systeem die zorgt voor een juiste verdeling van de stroom. Het systeem zorgt ervoor dat de hoofdzekering in de meterkast niet wordt overbelast.
De loadbalancing module volgt voortdurend het actuele stroomverbruik van de woning of bedrijfspand. Als er tijdelijk meer stroom wordt gevraagd dan er beschikbaar is dan zal het laadvermogen van de auto tijdelijk worden verlaagd.
Plus- en minpunten
Wij van Hey!Charging installeren met uiterste precisie en veel liefde onze producten. Als er wordt gekozen voor het laten installeren van de laadpaal dan maken wij vooraf een maatwerk offerte.
Hiervoor nemen we contact op met de klant. We hebben 4 vraagjes over de huisaansluiting, de locatie van de laadpaal en het kabeltraject. Aan de hand van deze informatie werken we de offerte uit.
Uiteraard zorgen wij ervoor dat dit proces vlekkeloos verloopt.
Plus- en minpunten
Nu zijn alle stappen doorlopen en kan de bestelling doorgestuurd worden naar Hey!
Alle informatie komt bij ons binnen en wij pakken de opdracht verder op.
De verkoopprocessen en producten zijn in constante ontwikkeling. Graag ontvangen wij feedback als er bepaalde punten zijn waar gebruikers van PGZ tegenaan lopen. Zo kunnen wij de samenwerking en onze producten continue verbeteren.
Hey! Charging B.V.
Tsjukemarwei 2
8521 NA Sint Nicolaasga
Nederland
Hey! Charging B.V.
Tsjukemarwei 2
8521 NA Sint Nicolaasga
Nederland